Главная / Авто / Марки авто / ВАЗ / Lada Vesta а ведь могла же стать такой

Lada Vesta а ведь могла же стать такой


Эту историю поклонники Lada Vesta наверняка знают. В 2005 году, когда Владимира Каданникова на посту президента ОАО «АвтоВАЗ» сменил ставленник Рособоронэкспорта Игорь Есиповский, новая команда управленцев решила реализовать амбициозный проект — создать семейство автомобилей на полностью новой унифицированной платформе В/С.

Сперва планировалось начать производство моделей гольф-класса под общим названием «Проект С», куда должны были войти седан, хэтчбек, универсал, кроссовер и даже минивэн.

Позднее гамму автомобилей собирались дополнить более компактными моделями, созданными из того же набора агрегатов.
С 2005 по 2009 годы работы над новинками то затухали, то возобновлялись, а затем по инициативе Renault создание принципиально новых «Лад» было полностью заморожено. Правда, через некоторое время накопленные наработки нашли выход на конвейер: многие из реализованных тогда решений применены… в Lada Vesta.


Неизвестно, сколько ходовых макетов машин из семейства «Проект С» было создано, однако один из автомобилей — седан ВАЗ-2116 — прошлым летом появился на улицах Тольятти. Кому принадлежит данный экземпляр и почему уникальный концепт вывели на дороги общего пользования, тогда не сообщалось.
Теперь достоянием общественности стали снимки другой машины — хэтчбека ВАЗ-2118.

По фотографиям видно, что прототип создан по обходным технологиям, а серия номеров «Е МО» (обезличенные номера, которые устанавливаются на автомобили, проходящие испытания) говорит, что машина принадлежит АВТОВАЗу.

 




6 комментариев

  1. Владислав

    Хорошо что Веста не стала такой, дизайн не очень, а салон выглядит неплохо. Мне одному так кажется?

    • Да нет не одному , думаю у вас будет очень много сторонников declare

  2. Артем

    Дизайн дедовской и старый, продаж было бы меньше с таким видом. как по мне нынешний вид хорош

  3. Михаил

    Салон действительно выглядит не плохо, но дизайн… не далеко ушёл от лады приоры (как мне кажется). Дизайн текущей версии на много приятней, современней и брутальней.

  4. Ульяна

    Рада за Российский автопром, наконец-то начинают производить неплохие автомобили, хорошо, правда, что Веста в другом дизайне, этот устарел уже. yes

  5. Сергей

    Мне понравился только салон. Все остальное точно не на мой вкус. Я бы лучше купил Весту что в продаже, чем этот вариант.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *